В финальном выпуске «Римских прогулок» хочется рассказать об еще одной достопримечательности Рима - его центральных улочках. Точнее не о них самих, а о том, что на них наиболее бросилось в глаза и объектив.

Узкие улочки старого центра, проблемы с местами для парковки, а возможно и высокая стоимость бензина (1,57€ за литр 95-го в феврале 2020г.), заставляют римлян активно использовать маленькие машинки и мототранспорт.

Несколько раз встречались ретро-мобили, например, Fiat 500, которые выпускались с 1957 по 1975 год.

Такое количество мототехники, причём преимущественно мопедов, напомнило мне Вьетнам. Конечно, в отличие от вьетнамцев, римляне ездят в шлемах, втроём-вчетвером на одном мопеде не разъезжают, по крайней мере за пять дней не встретились такие, ну и на светофоре на запрещающий сигнал останавливаются.

Гуляя по городу, вы сможете часто увидеть аббревиатуру S.P.Q.R. Встречается она повсеместно, как на современных конструкциях, технике, так и на исторических памятниках.

В наше время в Риме находится 13 обелисков, 8 из которых были привезены из Египта пока он был Римской провинцией (1 в. до н.э. - 4 в. н.э.). Некоторые историки считают, что ранее обелисков было 48 штук.
Обелиск Монтечиторио (итал. Obelisco di Montecitorio), один из восьми древнеегипетских обелисков Рима, был установлен в 1789г. перед зданием Палаццо Монтечиторио (итал. Palazzo Montecitorio), также называемым Палаццо Людовизи.

Египетский обелиск без иероглифов был привезён в 1 в. императором Калигулой для украшения стадиона строящегося на холме Ватикан.

Иногда можно встретить не обелиск, но древнюю колонну. Видимо на все площади обелисков не хватило, а колонны было откуда изъять.

Вот уже чего очень много на центральных улочках Рима, так это «оружия пролетариата» или брусчатки. Ей вымощены и дороги и тротуары.

Во многих местах можно услышать музыкантов, играющих на чем угодно.

Пожалуй на этом я закончу и скажу моему читателю, «До свидания!»